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改善汽车内饰气味及VOC的复合工艺


车内空气质量与车辆部件的原材料和制造工艺有着直接联系,其中车仪表板总成、门板、地毯、顶棚、座椅总成对整车汽车气味及VOC影响尤为显著。 随着汽车轻量化材料,高分子材料(聚合物材料)应用越来越广泛,这些材料加工与成型所释放的物质成了车内空气质量问题元凶。这些材料原料生产,加工过程与成型所释放的物质成了车内空气质量问题元凶。解决汽车内饰VOC问题就是解决车内空气污染问题,金凤桥汽车内饰复合上使用的溶剂胶是环保的无异味PUR热熔胶和水性胶复合,让消费者做在车内就如同在自己家一样舒适的感觉。

低VOC,挥发性有机物,常用VOCs表示,它是Volatile Organic Compounds字母的缩写,总挥发性有机物有时也用TVOC来表示。按照世界卫生组织的定义沸点在50℃-250℃的化合物,室温下饱和蒸汽压超过133.32Pa,在常温下以蒸汽形式存在于空气中的一类有机物。根据国家法规的定义,选取了其中8种对身体有害的物质进行管控,包含多种已知对人体有害的致癌物质,如苯、甲苯、甲醛、乙醛等

汽车VOC即汽车散发出来的挥发性有机物。当车中的VOC达到一定浓度是,短时间内人们会感到头痛、恶心、呕吐、四肢乏力,严重时会出现抽搐、昏迷、记忆力减退。汽车VOC会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统,甚至可能致癌。

因此,汽车内饰件,对于VOC都有严格的限制要求。低VOC的材料,才适合用于汽车内饰件。目前,汽车内饰塑料正朝着绿色、环保、健康的趋势发展。免喷涂塑料、生物塑料、有机-无机纳米复合材料由于其本身具有低VOC、耐盐碱、耐磨等性能,将会得到更广泛的应用。
     
因此,对汽车内饰的VOC有严格的限制要求。 目前,汽车内饰塑料正朝着绿色,环保和健康的方向发展。 无喷涂塑料,生物塑料,有机 - 无机纳米复合材料将因其低VOC,耐盐碱性,耐磨性等特性而得到更广泛的应用。

气味低指汽车内饰或材料,其发出相对较小的气味并符合汽车内饰的相关测试标准。汽车内饰件的气味来源,VOC是重要的一方面。一些室内装饰材料,温度较高,会挥发出更多有气味的VOC物质。 另一方面,在材料加工过程中,也可能产生有气味的小分子。 这些小分子物质的释放过程是缓慢而长期的,使人感到不适。

汽车公司对汽车内饰复合材料的气味有要求,需要通过气味测试并符合某些标准。 不同的汽车公司有不同的标准来实施。 金凤桥专注于复合面料20年,以满足每种应用的特定需求。虽然我们的标准材料规格通常满足客户要求,但我们认识到需要结合非常具体标准的定制材料。以满足您的应用的确切规格,做出的产品要让在您领域品牌上在消费者心目中脱颖而出。
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